Briatore scatenato su Instagram: “a Gallipoli mandano via gli yacht”

Gallipoli. Ennesima critica sollevata dal Flavio Briatore verso il Sud. Questa volta è contro la capitaneria del porto di Gallipoli. L’affondo è arrivato in tarda mattinata da un post scatenato di Briatore sul suo profilo Instragram che ha rivolto critiche esplicite al Salento in merito proprio alla vicenda legata al Force Blue, mega yacht di 63 metri battente bandiera della Isole Cayman.   

     
”Robe da pazzi in Puglia. A Gallipoli mandano via le barche con importanti turisti a bordo” scrive sui social il noto imprenditore non nuovo alle critiche al vetriolo contro i collegamenti aerei per la Sardegna e sull’accoglienza turistica della Puglia. ”Il comandante di uno yacht di 60 metri, con 12 persone facoltose a bordo” racconta sempre su Instagram Briatore, “ha chiesto tramite la propria Agenzia marittima alla capitaneria l’accesso in porto con il tender per approvvigionamenti come succede in tutti i porti del mondo e di Italia. Tranne Gallipoli, che rifiuta l’approdo del tender, intimando l’entrata dello yacht in banchina creando un disservizio agli ospiti che hanno preso così la decisione di non permanere più a Gallipoli per due giorni, ma di procedere per Otranto dove il tender ha avuto accesso al porto e gli ospiti sono rimasti due giorni godendosi l’ospitalità di Otranto A Gallipoli” chiosa criticamente Briatore, “vige il movimento del non fare”.

Non si è fatta attendere la risposta  del comandante Pasquale Mazza,  che ha divulgato una nota esplicativa per chiarire i contorni dell’episodio. “In merito alla notizia dell’accosto di uno yacht di circa 60 metri con 12 turisti a bordo riportata da alcune testate giornalistiche e piattaforme social nella giornata odierna, la capitaneria di porto di Gallipoli precisa quanto segue” recita la nota ufficiale, “l’unità navale in questione, yacht commerciale battente bandiera Cayman Island, aveva richiesto, per il tramite di una locale Agenzia marittima, di poter ormeggiare con i propri tender presso una delle darsene pescherecci di Gallipoli. Per tale tipologia di unità navale e per i mezzi alla stessa asserviti, si applica la normativa internazionale discendente dal Codice Isps, International Ship and Port Facilities Security Code. Pertanto nel rispetto della citata normativa, era stata comunicata dalla agenzia marittima la necessità di effettuare le operazioni nell’ambito del porto commerciale della città, unica struttura dotata di un piano e di un livello di sicurezza idoneo per l’effettuazione di accosti con unità di tale tipologia. A seguito di ciò il comando di bordo dello yacht optava per proseguire la propria navigazione verso Otranto ed ormeggiare nella banchina commerciale del porto”.

M. M